Ducati d'occasion : les meilleurs modèles
Découvrez notre sélection de Ducati d'occasion : Diavel, Streetfighter V4, Multistrada V4, Monster 937 et Panigale. Caractéristiques, prix et conseils d'achat.
Acheter une Ducati d'occasion permet d'accéder à la performance italienne à prix réduit. La marque de Bologne fabrique des motos reconnaissables entre toutes, avec des moteurs puissants et un design affirmé. Que vous cherchiez une machine pour la route, la piste ou les voyages, la gamme Ducati couvre tous les usages.
Voir toutes nos Ducati d'occasion
Ducati Diavel : le muscle bike italien
La Diavel mélange les genres. Cette moto combine la puissance d'une sportive avec la position assise d'un cruiser. Résultat : une machine imposante capable d'accélérations franches tout en restant confortable sur la route.
Deux motorisations existent selon l'année. Le Diavel 1260, vendu de 2019 à 2022, embarque un bicylindre de 1 262 cm³. Ce moteur Testastretta DVT délivre 159 chevaux à 9 500 tr/min et 129 Nm de couple à 7 500 tr/min. La version S ajoute des suspensions Öhlins et des jantes forgées Marchesini.
Depuis 2023, le Diavel V4 reçoit le quatre-cylindres de 1 158 cm³. Cette mécanique développe 168 chevaux à 10 750 tr/min et 126 Nm à 7 500 tr/min. Le cadre en aluminium remplace le treillis tubulaire, ce qui permet de gagner 13 kilos. Le prix du neuf démarre à 27 490 €.
Sur le marché de l'occasion, comptez entre 18 000 et 25 000 € pour un Diavel récent. Les prix varient selon le kilométrage, l'année et la version (standard ou S). Le réservoir de 20 litres offre une bonne autonomie.
Ducati Streetfighter V4 : la Panigale sans carénage
La Streetfighter V4 reprend la base de la Panigale V4 sportive. Ducati retire les carénages, redresse le guidon et adapte l'ergonomie pour la route. Le résultat donne un roadster radical avec des performances de superbike.
Le moteur Desmosedici Stradale de 1 103 cm³ développe 208 chevaux à 13 000 tr/min et 123 Nm de couple. Les versions 2025 conformes Euro 5+ passent à 214 chevaux grâce à un système d'admission variable. Le poids atteint 199 kg en ordre de marche (197 kg sur les dernières versions).
La version S reçoit des suspensions électroniques Öhlins Smart EC, des jantes forgées et un amortisseur de direction Öhlins. Le freinage Brembo Stylema avec ABS cornering équipe toutes les versions. L'électronique comprend plusieurs modes de conduite, un contrôle de traction, un anti-wheeling et un shifter bidirectionnel.
Les prix neufs vont de 22 990 € (version standard) à 26 190 € (version S). Sur le marché de l'occasion, prévoyez entre 16 000 € et 23 000 € selon l'année, le kilométrage et la version. Cette moto demande un niveau de pilotage confirmé.
Voir les Streetfighter d'occasion
Ducati Multistrada V4 : le trail routier
La Multistrada V4 vise les voyages et les longs trajets. Ce trail grand tourisme utilise le quatre-cylindres Granturismo de 1 158 cm³. Ce moteur développe 170 chevaux à 10 500 tr/min et 125 Nm à 8 750 tr/min.
Ducati mise sur l'endurance : le réservoir contient 22 litres, la position de conduite reste droite et relevée, la protection au vent fonctionne bien. Le cadre avant en aluminium porte une fourche de 50 mm et un amortisseur arrière, tous deux réglables. La version S ajoute des suspensions semi-actives Ducati Skyhook qui s'adaptent à la route.
L'électronique propose quatre modes de conduite : Sport, Touring, Urban et Enduro. Chaque mode modifie le comportement du moteur et des aides comme l'ABS cornering, le contrôle de traction et l'anti-wheeling. L'écran TFT affiche la navigation et se connecte au smartphone.
Les versions haut de gamme reçoivent un radar avant et arrière. Ce système gère le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de collision. Le prix neuf démarre à 21 158 € pour la version de base et monte à 27 040 € pour la S Travel & Radar. En occasion, les prix vont de 15 000 € à 24 000 € selon l'année et les kms.
Voir les Multistrada d'occasion
Ducati Monster : le roadster pour débuter
Le Monster 937 (appelé simplement Monster depuis 2021) change de philosophie. Ducati abandonne le cadre treillis pour une structure monocoque en aluminium fixée sur les culasses. Ce choix permet de gagner 18 kilos par rapport au Monster 821. Le poids tombe à 188 kg en ordre de marche.
Le bicylindre Testastretta 11° de 937 cm³ développe 111 chevaux à 9 250 tr/min et 93 Nm à 6 500 tr/min. Ce moteur équipe aussi les Hypermotard et SuperSport. Le couple arrive dès les bas régimes, ce qui rend la moto agréable en ville. L'embrayage à glissement limité demande 20 % d'effort en moins au levier.
La position de conduite change aussi. La hauteur de selle passe à 820 mm (800 mm en option). Le guidon se rapproche de 70 mm vers le pilote. Les repose-pieds descendent de 10 mm et avancent de 35 mm. Ces modifications rendent la Monster accessible à plus de motards.
L'équipement de série comprend le shifter bidirectionnel Ducati Quick Shift, l'écran TFT de 4,3 pouces, les clignotants à extinction automatique et trois modes de conduite. Le prix neuf s'établit à 11 290 € pour la version standard. Les occasions se trouvent entre 8 500 € et 11 000 € selon l'année et les kilomètres parcourus.
La Monster SP, lancée en 2023, ajoute des suspensions Öhlins, un amortisseur de direction et un silencieux Termignoni pour plus de sport.
Ducati Panigale : la sportive pure
La Panigale représente la sportive Ducati dans toute sa radicalité. Deux cylindrées coexistent pour répondre à des profils différents.
La Panigale V4 utilise le quatre-cylindres Desmosedici Stradale de 1 103 cm³, dérivé du moteur MotoGP. La version actuelle (Euro 5+) développe 216 chevaux à 13 500 tr/min et 121 Nm à 11 250 tr/min. Le cadre monocoque en aluminium et l'ensemble de la partie cycle sont faits pour la piste. Le rapport poids-puissance descend sous 1 kg/ch sur certaines versions.
La version S reçoit des suspensions électroniques Öhlins Smart EC, des jantes forgées et un package électronique complet. Les ailerons aérodynamiques génèrent 37 kg d'appui à 300 km/h. Le freinage Brembo Stylema avec ABS cornering équipe toutes les versions. Les prix neufs démarrent à 27 990 € (V4) et 34 690 € (V4 S).
La Panigale V2, lancée en 2025, adopte un bicylindre de 890 cm³ avec distribution variable. Ce moteur compact offre une puissance suffisante pour la piste tout en restant accessible. Le poids atteint 176 kg à sec. Cette version convient aux débutants en sportive ou à ceux qui cherchent plus de maniabilité.
Les prix d'occasion des Panigale varient beaucoup : entre 12 000 et 18 000 € pour une V2, et entre 20 000 et 32 000 € pour une V4 selon l'année, le kilométrage et la version.
Quelle Ducati choisir selon votre profil et pratique
Votre choix dépend de votre usage et de votre expérience. La Monster convient aux débutants et à l'usage urbain grâce à sa légèreté et sa facilité de prise en main. La Multistrada s'impose pour les grands trajets et le tourisme avec son confort et son autonomie.
La Streetfighter V4 demande un bon niveau de pilotage. Cette moto offre des performances maximales en roadster. La Panigale reste réservée aux pilotes expérimentés qui roulent régulièrement sur circuit. La Diavel propose un mélange unique entre puissance, confort et style pour une utilisation variée.
D'autres modèles Ducati méritent l'attention en occasion. Le Scrambler offre un usage ludique et polyvalent. L'Hypermotard plaît aux amateurs de supermotard. Le SuperSport propose une sportive plus accessible au quotidien. Le DesertX convient aux passionnés de tout-terrain. Chaque modèle a ses caractéristiques et son prix.
Acheter votre Ducati d'occasion chez Autoshop
Autoshop propose des motos Ducati d'occasion dans ses concessions en France. Notre réseau de près de 130 points de vente permet d'accéder à un large choix de modèles contrôlés. Chaque moto passe une inspection technique complète avant la mise en vente.
Nos équipes vous aident à choisir le modèle adapté à votre niveau et à votre pratique. Nous proposons des solutions de financement personnalisées et reprenons votre moto actuelle. Les services après-vente assurent l'entretien selon les recommandations Ducati.
Le programme Ducati Approved encadre les motos d'occasion certifiées par la marque. Cette garantie couvre les pièces et la main-d'œuvre pendant 12 mois. Elle inclut une assistance dépannage 24h/24 en France et en Europe. Les motos éligibles répondent à des critères : moins de 5 ans d'âge et kilométrage limité selon le modèle. Ce service offre une sécurité supplémentaire à l'achat.
Autoshop