Top 10 des meilleures citadines électriques pour la ville
Découvrez notre sélection des 10 meilleures citadines électriques. Trouvez le modèle qui vous convient selon vos besoins et votre budget.
Les meilleurs citadines électriques
pour la ville
Les citadines électriques s'imposent comme la solution idéale pour rouler proprement en milieu urbain. Compactes, silencieuses et exemptes d'émissions de CO2, elles permettent de circuler sans restriction dans les centres-villes et les zones à faibles émissions (ZFE). De plus, leur coût d'utilisation réduit (entretien, énergie) en fait un choix économique et écologique. Voici la sélection Autoshop des 10 meilleures citadines électriques du marché, toutes adaptées aux besoins du quotidien.
Fiat 500e
La Fiat 500e réinvente l'icône italienne avec un design rétro-moderne très réussi. Elle conserve son charme tout en gagnant en maturité technologique et en confort. Sous son look vintage, elle cache un moteur vif et une autonomie jusqu'’à 320 km, suffisante pour tous les trajets urbains et périurbains. Agréable à conduire, elle reste très compacte et facile à garer.
Prix : à partir de 28 000 €
Autonomie : jusqu'à 320 km
Points forts :
- style unique
- finitions soignées
- autonomie correcte
Peugeot e-208
La Peugeot e-208 est une des citadines électriques les plus polyvalentes. Elle combine un design dynamique à un intérieur moderne avec le i-Cockpit et une autonomie jusqu'’à 400 km selon les versions. Agréable à conduire, elle offre un bon compromis entre confort, sportivité et technologie. Parfaite pour un usage mixte ville/route.
Prix : à partir de 34 000 €
Autonomie : jusqu'à 400 km
Points forts :
- Comportement routier agréable et précis
- Autonomie élevée (jusqu'à 400 km)
- Équipements technologiques modernes
Dacia Spring
La Dacia Spring est la citadine électrique la plus abordable du marché. Conçue pour un usage urbain, elle se concentre sur l'essentiel : petite taille, consommation réduite, coût minimal. Son autonomie de 220 km est suffisante pour les trajets quotidiens. Son intérêt principal ? Son prix ultra compétitif.
Prix : à partir de 18 400 €
Autonomie : 220 km
Points forts :
- Prix imbattable
- Simplicité
- Idéale pour débuter en électrique
Mini Cooper SE
La Mini Cooper SE conserve le caractère joueur de la marque avec une motorisation électrique puissante (184 ch). Elle propose des sensations de conduite dynamiques tout en restant très maniable en ville. L'intérieur est premium, avec des matériaux de qualité. L'autonomie de 230 km peut paraître juste pour les longs trajets mais suffit pour la ville.
Prix : à partir de 37 000 €
Autonomie : 230 km
Points forts :
- Agrément de conduite
- Style
- Finitions
Renault Twingo E-Tech
La Twingo E-Tech est l'une des rares citadines à propulsion, ce qui la rend très agile. Son rayon de braquage exceptionnel facilite le stationnement. Légère, nerveuse et bien équipée pour son gabarit, elle se démarque en milieu urbain. Son autonomie de 190 km limite les usages extra-urbains, mais elle excelle en ville.
Prix : environ 24 000 €
Autonomie : 190 km
Points forts :
- Compacité
- Maniabilité
- Conduite réactive
Opel Corsa Electric
Soeur technique de la e-208, la Corsa électrique propose une approche plus classique mais tout aussi efficace. Bonne autonomie (jusqu'’à 405 km), confort de conduite, finitions honnêtes : elle se destine à ceux qui cherchent une citadine électrique polyvalente sans trop attirer l’attention.
Prix : à partir de 33 000 €
Autonomie : jusqu'à 405 km
Points forts :
- Autonomie
- Sobriété
- Confort
Honda e
Citadine premium au design très original, la Honda e mise sur la technologie. Caméras à la place des rétros, planche de bord 100 % écrans : l’expérience est unique. Sa faible autonomie (220 km) limite ses usages mais elle compense par un agrément de conduite remarquable.
Prix : environ 39 000 €
Autonomie : 220 km
Points forts :
- Technologies embarquées
- Maniabilité
- Look futuriste
Volkswagen e-Up!
Simple, fiable, efficace : la e-Up! est une mini-citadine discrète mais redoutable pour la ville. Très compacte, elle reste confortable pour deux adultes. Son autonomie de 260 km est largement suffisante pour un usage urbain quotidien.
Prix : à partir de 25 000 €
Autonomie : 260 km
Points forts :
- Discrétion
- Efficacité
- Format ultra-urbain
Smart EQ Fortwo
La Smart reste la référence en hyper-urbain. Avec seulement deux places, elle est ultra facile à garer partout. Parfaite pour les trajets courts, elle propose une autonomie de 130 km, suffisante pour la ville. Peu de rangements, mais imbattable en centre-ville.
Prix : environ 27 000 €
Autonomie : 130 km
Points forts :
- Compacité extrême
- Stationnement
- Maniabilité
Citroën ë-C3
Nouvelle venue sur le marché, la ë-C3 ambitionne de rendre l’électrique accessible tout en offrant plus d’espace qu’une Twingo. Son confort est supérieur à la moyenne, et son autonomie de 300 km permet de sortir ponctuellement de la ville. Une très bonne surprise.
Prix : à partir de 23 300 €
Autonomie : jusqu'à 300 km
Points forts :
- Confort
- Rapport prix/prestations
- Espace à bord
En conclusion, quelle est la meilleure
citadine électrique ?
Il n’existe pas de citadine électrique "parfaite", mais plutôt des modèles adaptés à des besoins et des usages différents. Le choix idéal dépend avant tout de vos priorités personnelles et de votre quotidien :
Vous avez un budget serré ?
Optez pour la Dacia Spring ou la Citroën ë-C3. Ces modèles rendent l’électrique accessible sans sacrifier l’essentiel : praticité, autonomie correcte et usage urbain agréable.
Vous cherchez à maximiser l’autonomie ?
La Peugeot e-208 et l’Opel Corsa Electric offrent jusqu’à 400 km d’autonomie, un vrai plus pour sortir de la ville ou éviter de recharger trop souvent.
Le style et l’agrément de conduite sont vos priorités ?
La Fiat 500e et la Mini Cooper SE séduisent par leur look iconique et leur comportement routier amusant. Elles font rimer plaisir et urbanité.
Vous circulez exclusivement en ville ?
La Renault Twingo E-Tech et la Smart EQ Fortwo sont imbattables en maniabilité et en facilité de stationnement. Ce sont les reines des centres-villes encombrés.
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