Petite voiture automatique d'occasion : nos coups de cœur

Le marché des petites voitures automatiques d'occasion progresse fortement. Les citadines avec boîte automatique sont appréciées pour leur praticité en ville et leur facilité de conduite. Essence, hybride ou électrique, voici cinq modèles qui offrent un bon rapport qualité-prix et une fiabilité éprouvée.

Renault Twingo : la française agile

La Renault Twingo est une référence des citadines automatiques d'occasion. Ce modèle propose deux types de transmission automatique selon la génération et le moteur. Les versions thermiques avec le moteur TCE 90 ont une boîte EDC à double embrayage, tandis que la Twingo E-Tech Electric dispose d'une transmission automatique à rapport unique, comme toute voiture électrique.

La Twingo mesure 3,60 m de longueur, ce qui facilite le stationnement en ville. Son architecture avec moteur arrière améliore l'habitabilité et donne un excellent rayon de braquage. Sur le marché de l'occasion, les prix vont de 6 000 € pour une Twingo II essence à kilométrage élevé jusqu'à 13 000 € pour une Twingo III récente avec transmission EDC. La version électrique se négocie entre 9 000 et 11 000 € selon l'année et le kilométrage. Consultez notre sélection de Twingo automatiques disponibles.

Les finitions vont de l'entrée de gamme Life à la sportive Intens, en passant par la Zen qui offre un bon compromis équipement-prix. La consommation moyenne d'une Twingo TCE 90 EDC tourne autour de 5 litres aux 100 km en usage mixte, ce qui en fait un véhicule économique pour les trajets quotidiens.

Fiat 500e : l'icône électrique italienne

La Fiat 500e marie style italien et mobilité électrique. Cette citadine 100 % électrique mesure 3,63 m et offre une transmission automatique à rapport unique. Commercialisée depuis 2020, elle apporte une touche de modernité au design rétro qui a fait le succès de la 500.

Sur le marché de l'occasion, la 500e se négocie entre 10 000 et 20 000 € selon le millésime et le kilométrage. Sa batterie de 42 kWh offre une autonomie de 320 km WLTP, largement suffisante pour un usage urbain et périurbain. La recharge rapide en courant continu permet de récupérer 80 % de la batterie en 35 minutes.

Les finitions Action, Icône et La Prima proposent différents niveaux d'équipement. La finition Icône ajoute notamment la climatisation automatique, l'écran tactile de 10,25 pouces et les jantes alliage. La consommation électrique moyenne atteint environ 14 kWh aux 100 km, soit moins de 3 € pour 100 km en recharge à domicile.

Le style de la 500e séduit toujours autant, et la version électrique bénéficie d'un habitacle modernisé avec des matériaux de qualité. Le coffre de 185 litres convient aux courses quotidiennes, et les sièges arrière se rabattent pour augmenter le volume de chargement.

Dacia Spring : l'électrique accessible

La Dacia Spring change la donne sur le marché des petites voitures électriques avec un prix très attractif. Lancée en 2021, cette citadine 100 % électrique mesure 3,70 m et convient parfaitement à un usage urbain. Comme toute voiture électrique, elle dispose d'une transmission automatique à rapport unique.

Sur le marché de l'occasion, la Spring se négocie entre 8 500 et 11 000 € selon le kilométrage et la finition. Les versions Expression et Extreme se différencient par leur niveau d'équipement et leur motorisation : 45 chevaux pour la première, 65 pour la seconde. L'autonomie WLTP atteint 230 km avec la batterie de 26,8 kWh, ce qui couvre les besoins des trajets quotidiens en ville et en périphérie.

La consommation électrique moyenne tourne autour de 14 kWh aux 100 km. Avec une recharge à domicile, parcourir 100 km coûte moins de 3 €. La Spring convient bien aux conducteurs qui font moins de 50 km par jour et qui ont une solution de recharge régulière. Le coût d'entretien réduit et l'absence de carburant en font un véhicule économique sur la durée.

Kia Picanto : la coréenne polyvalente

La Kia Picanto allie fiabilité reconnue et équipement généreux. Cette citadine coréenne de 3,60 m propose une boîte BVMA5 robotisée sur les versions avec le moteur essence 1.0 GDi de 68 chevaux. Cette transmission manuelle robotisée offre le confort d'une boîte automatique tout en gardant l'efficience d'une transmission manuelle.

Les prix sur le marché de l'occasion vont de 7 000 € pour les modèles de 2017-2018 jusqu'à 17 000 € pour les exemplaires récents de 2024. La Picanto existe en plusieurs finitions : Motion, Active et GT-Line, cette dernière ajoutant une touche sportive au design. La consommation moyenne du moteur 1.0 essence avec boîte BVMA5 atteint environ 5,2 litres aux 100 km en usage mixte.

L'équipement de série comprend la climatisation, l'écran tactile compatible Android Auto et Apple CarPlay, ainsi que les aides à la conduite modernes sur les versions récentes. La garantie constructeur de 7 ans rassure pour l'achat d'une Picanto d'occasion récente. La fiabilité Kia séduit les acheteurs qui recherchent une petite voiture sans souci mécanique.

Toyota Aygo X : la japonaise moderne

La Toyota Aygo X est la dernière génération des citadines Toyota. Lancée en 2022, elle mesure 3,70 m et adopte un style de mini-SUV avec garde au sol relevée. La transmission S-CVT (automatique à variation continue) équipe les versions essence 1.0 VVT-i de 72 chevaux.

Sur le marché de l'occasion, l'Aygo X se négocie entre 13 000 et 18 000 € selon le kilométrage et la finition. Les finitions Dynamic, Collection et Edge proposent des niveaux d'équipement progressifs. La consommation moyenne tourne autour de 4,8 litres aux 100 km, ce qui fait de l'Aygo X l'une des citadines automatiques les plus sobres du marché.

La fiabilité Toyota est un atout majeur. L'écran tactile de 9 pouces, la climatisation automatique sur les finitions supérieures et les aides à la conduite complètes font de l'Aygo X une citadine moderne et bien équipée. Son rayon de braquage réduit facilite les manœuvres en ville, tandis que sa garde au sol permet d'aborder sereinement les ralentisseurs et parkings.

D'autres modèles méritent aussi votre attention sur le marché de l'occasion : Peugeot 108, Citroën C1, Volkswagen Up, Opel Corsa ou encore Mini Cooper. La meilleure petite voiture automatique reste celle qui correspond à vos besoins quotidiens et à votre budget.

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