SUV électrique : notre top 5 des meilleurs modèles
Découvrez notre sélection de 5 SUV électriques d'occasion : BYD Tang, Xpeng G6, Volvo EX40, Jeep Avenger et Mercedes EQE SUV. Prix, autonomie et caractéristiques comparées.
Le marché des SUV électriques d'occasion progresse rapidement. Entre autonomie généreuse, recharge rapide et technologies embarquées, ces modèles répondent aux besoins des familles et des conducteurs à la recherche d'espace et de polyvalence. Voici notre sélection de cinq véhicules électriques qui méritent votre attention, avec leurs points forts et leurs caractéristiques techniques.
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Le BYD Tang propose une offre rare sur le marché : un SUV électrique à 7 places avec une autonomie WLTP de 530 km. Sa batterie Blade de 108,8 kWh assure cette autonomie confortable, tandis que la puissance combinée de 517 ch (380 kW) permet des accélérations étonnantes avec un 0 à 100 km/h réalisé en 4,9 secondes.
Avec ses 4,97 m de long, le Tang offre un espace intérieur généreux pour transporter toute la famille. L'empattement de 2,82 m garantit un confort optimal sur les trois rangées de sièges. Le coffre propose 655 litres de volume, extensible à 940 litres en rabattant la troisième rangée.
La recharge rapide accepte une puissance de 170 kW en courant continu, permettant de récupérer 70 % de la batterie en 30 minutes. Le système de pompe à chaleur optimise l'autonomie même par temps froid. Le prix affiché à partir de 70 800 € positionne le Tang comme une alternative aux SUV premium européens.
Le Xpeng G6 se démarque par son architecture 800 V qui autorise des recharges ultra-rapides. Sur un chargeur de 280 kW, la batterie passe de 10 à 80 % en seulement 20 minutes. Avec un chargeur de nouvelle génération à 451 kW, ce temps descend même à 12 minutes.
Trois versions composent la gamme. La Standard Range embarque une batterie LFP de 66 kWh pour 435 km d'autonomie et 258 ch. La Long Range adopte une batterie NMC de 87,5 kWh offrant 570 km d'autonomie avec 286 ch. La version Performance conserve cette même batterie mais ajoute un moteur avant pour atteindre 476 ch en transmission intégrale, avec une autonomie de 550 km.
Les dimensions du G6 (4,75 m de long, 1,92 m de large) en font un concurrent direct du Tesla Model Y. L'habitacle propose un écran central de 15 pouces et un système audio de 18 haut-parleurs. Le coffre offre 571 litres, extensibles à 1 374 litres. Les tarifs démarrent à 42 990 € pour la version Standard.
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Anciennement XC40 Recharge, le Volvo EX40 conserve le design scandinave élégant de la marque. Avec 4,44 m de long, il fait partie des SUV électriques les plus compacts du marché tout en offrant un volume de coffre généreux de 452 à 1 328 litres, auquel s'ajoutent 31 litres de rangement à l'avant.
Deux capacités de batterie sont disponibles. La version Single Motor avec batterie de 70 kWh (66 kWh utiles) propose 479 km d'autonomie WLTP et 238 ch. La Single Motor Extended Range passe à 82 kWh (78 kWh utiles) pour atteindre 575 km d'autonomie avec 252 ch. La version Twin Motor Performance cumule 442 ch grâce à ses deux moteurs et abat le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.
La recharge rapide atteint 150 kW en courant continu, permettant de passer de 10 à 80% en 26 minutes environ. La consommation homologuée s'établit à 17,1 kWh/100 km. Le prix d'entrée commence à 46 950 € en finition Essential.
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Le Jeep Avenger électrique représente le premier modèle 100 % électrique de la marque américaine. Avec ses dimensions compactes (4,08 m de long, 1,81 m de large), il se destine principalement à une utilisation urbaine et périurbaine, tout en conservant l'ADN tout-terrain de Jeep grâce à une garde au sol de 20 cm.
La batterie de 54 kWh alimente un moteur de 156 ch développant 260 Nm de couple. L'autonomie atteint 400 km en cycle mixte WLTP et peut grimper jusqu'à 550 km en usage exclusivement urbain. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 9 secondes, avec une vitesse maximale bridée à 150 km/h.
La recharge rapide accepte 100 kW en courant continu, permettant de récupérer 80 % de la batterie en moins de 30 minutes depuis 20%. Le chargeur embarqué de 11 kW assure une recharge complète en 5h30 sur une borne AC. Le coffre offre 355 litres, extensibles à 1 250 litres. Le tarif démarre à 36 500 € en finition d'entrée de gamme.
Découvrir les Jeep Avenger électriques
Le Mercedes-Benz EQE SUV incarne le savoir-faire premium de la marque allemande dans le segment des SUV électriques. Ses 4,86 m de long et son empattement de 3,03 m offrent un habitacle spacieux et un coffre modulable de 520 à 1 675 litres. Le design aérodynamique optimisé affiche un coefficient de traînée de 0,25.
La gamme débute avec la version 350+ propulsion de 292 ch et une batterie de 90,6 kWh autorisant jusqu'à 596 km d'autonomie WLTP. La version 350 4Matic conserve cette puissance mais ajoute un moteur avant pour la transmission intégrale, réduisant l'autonomie à 558 km. Le modèle 500 4Matic grimpe à 408 ch. Au sommet de la gamme, les versions AMG proposent de 476 à 625 ch selon les déclinaisons.
La recharge rapide atteint 170 kW en courant continu, soit 30 minutes de 10 à 80 %. Le chargeur embarqué de 11 kW peut être remplacé par une version 22 kW en option. L'intérieur propose l'Hyperscreen optionnel : trois écrans tactiles fusionnés sur 1,41 m de large. Les tarifs démarrent à 93 150 € pour la version 350+ en finition Electric Art.
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Le choix entre ces cinq modèles dépend de vos priorités. Le BYD Tang s'impose pour les familles nombreuses recherchant 7 places et une grande autonomie. Le Xpeng G6 conviendra aux conducteurs privilégiant la technologie et la recharge ultra-rapide. Le Volvo EX40 offre le meilleur compromis entre compacité et autonomie pour un usage mixte ville-autoroute.
Le Jeep Avenger représente l'option la plus accessible pour un usage principalement urbain, avec un positionnement tarifaire attractif. Le Mercedes EQE SUV s'adresse aux acheteurs exigeants sur le luxe et le prestige, acceptant un budget élevé pour un équipement et un confort haut de gamme.
D'autres modèles méritent également votre attention sur le marché de l'occasion : l'Audi Q8 e-tron, le Kia EV6, le Hyundai Ioniq 5, le Peugeot e-2008 ou encore le Ford Mustang Mach-E. Chacun présente des caractéristiques spécifiques adaptées à différents profils de conducteurs.
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